近日，朔黃鐵路兩萬噸重載列車實現(xiàn)安全開行六周年，累計開行68700列，完成煤炭運輸7.95億噸。
兩萬噸重載列車是朔黃鐵路公司貫徹黨中央“持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”精神，落實“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署的具體實踐，也是踐行“綠色、安全、高效、智慧、重載”發(fā)展路徑、助力國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。
作為國家能源集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，朔黃鐵路上連包神、新朔鐵路，下連黃驊港、天津港、龍口港等環(huán)渤海重載港口，正線全長594公里，為國家I級、雙線、電氣化重載鐵路。全線共設(shè)有車站33個，其中2萬噸站10個，年運輸能力達(dá)3.5億噸，是我國西煤東運的重要經(jīng)濟(jì)動脈及二大運輸通道之一。
六年以來，為保證兩萬噸重載列車的安全運行，該公司以黨建聯(lián)合共建為抓手，與各聯(lián)合運輸單位開展兩萬噸重載列車平穩(wěn)操縱競賽、知識競賽、黨員先鋒崗等工作，凝聚企業(yè)發(fā)展合力，夯實兩萬噸重載列車安全基礎(chǔ)；以科技攻關(guān)為重點，緊盯兩萬噸車體錯位、部分地段車鉤偏轉(zhuǎn)角及列車沖動大等突出問題，利用綜合檢測試驗機(jī)車和模擬仿真系統(tǒng)，查找列車運行受力規(guī)律，優(yōu)化操縱辦法，先后完善四個階段47次兩萬噸操縱提示卡，實現(xiàn)重載列車精細(xì)化操縱；以管理創(chuàng)新為手段，學(xué)習(xí)總結(jié)先進(jìn)管理經(jīng)驗，編撰出版《重載列車操縱技術(shù)》，填補(bǔ)了中國重載列車操縱技術(shù)理論空白，列車運行品質(zhì)得到了顯著改善，安全可靠性得到了明顯提升；以智慧機(jī)務(wù)為發(fā)展方向，推進(jìn)建設(shè)“智慧機(jī)務(wù)”運維管理新模式，探索重載關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用57項，優(yōu)化重載列車操縱流程，提升重載列車運行品質(zhì)和機(jī)車檢修質(zhì)量，其中，自主創(chuàng)新研發(fā)重載檢測機(jī)車，采集分析數(shù)據(jù)4TB，為列車安全提供詳實數(shù)據(jù)支撐；批量引進(jìn)應(yīng)用LKJ-15型監(jiān)控設(shè)備，重載列車安全保障技術(shù)得到進(jìn)一步提升。
立足當(dāng)下，放眼未來。朔黃鐵路公司將以打造世界領(lǐng)先的“綠色、安全、高效、智慧”的重載鐵路為發(fā)展戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化運輸組織方式、深化智慧鐵路建設(shè)，為美麗中國建設(shè)交出一張智慧、綠色的高分答卷。
