中老鐵路(成渝-萬(wàn)象)國(guó)際班列再啟程 未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)“周周班”

2021-12-26 19:59:15來(lái)源:環(huán)球人物網(wǎng)
原標(biāo)題:中老鐵路(成渝-萬(wàn)象)國(guó)際班列再啟程 未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)“周周班”
  環(huán)球人物網(wǎng)成都12月26日電 12月25日,滿(mǎn)載化工品、農(nóng)用機(jī)械、裝修材料、農(nóng)產(chǎn)品等貨物的中老鐵路(成渝-萬(wàn)象)國(guó)際班列,由成都國(guó)際鐵路港始發(fā),通過(guò)中老鐵路直達(dá)老撾萬(wàn)象南車(chē)站,并分撥至老撾、泰國(guó)、緬甸以及柬埔寨等國(guó)。
  暢通出海通道 成都至老撾將實(shí)現(xiàn)“周周班”
  成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨表示,12月4日由成都發(fā)運(yùn)的首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列前期已順利抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象。該運(yùn)輸模式對(duì)比海運(yùn)方式,可為企業(yè)節(jié)省一半以上運(yùn)輸時(shí)間,有效降低運(yùn)輸成本,為中老雙邊貿(mào)易合作提供新的路徑選擇。此次班列由中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司全程代理,同時(shí)也為下一步避開(kāi)馬六甲海峽限制,通過(guò)鐵路進(jìn)行陸地直聯(lián),創(chuàng)造新戰(zhàn)略出海通道打下基礎(chǔ)。
  截至目前,中老鐵路(成渝-萬(wàn)象)國(guó)際班列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每月2班開(kāi)行。“未來(lái),將不斷推進(jìn)成都至老撾國(guó)際班列‘周周班’的常態(tài)化開(kāi)行,充分發(fā)揮首趟中老班列開(kāi)行形成的碼頭效應(yīng)、虹吸效應(yīng),有效助力成都國(guó)際鐵路港拓展南向國(guó)際鐵路通道,帶動(dòng)本地企業(yè)加快融入中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),構(gòu)建成都-老撾常態(tài)化合作機(jī)制。”王偉琨說(shuō)。
  搶抓RCEP新機(jī)遇 刺激區(qū)域間貨物貿(mào)易增長(zhǎng)
  2022年1月,區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)將正式生效,成員包括中國(guó)、日本、澳大利亞和新西蘭等多個(gè)國(guó)家。成都國(guó)際鐵路港是國(guó)家物流樞紐的承載地,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域。在加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中,具有重要的節(jié)點(diǎn)地位和樞紐功能。區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的生效,將給鐵路港帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
  成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,基于關(guān)稅減讓等政策利好,區(qū)域間貨物貿(mào)易將在RCEP框架下不斷增長(zhǎng),極大激發(fā)中國(guó)與東盟等國(guó)家跨境物流及國(guó)際中轉(zhuǎn)需求,以及轉(zhuǎn)口貿(mào)易機(jī)遇,鞏固鐵路港東聯(lián)日韓、南拓東盟、鏈接全球的亞蓉歐陸海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大通道優(yōu)勢(shì)。
責(zé)任編輯:蔡曉慧
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