新華社利雅得5月12日電 通訊：公司就是我的“娘家”——沙特中企外籍員工成長(zhǎng)記
新華社記者胡冠 徐名鋒 張世丹
在沙特阿拉伯東部省朱拜爾TS-8高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，33歲的巴基斯坦人艾布拜克·侯賽因正忙著調(diào)度指揮，身材高大的他時(shí)而用中文時(shí)而用英語(yǔ)和阿拉伯語(yǔ)與同事交流，在人群中格外醒目。
侯賽因是中鐵十八局集團(tuán)（沙特）有限公司的外籍勞工主管。“剛來(lái)的時(shí)候，我什么都不會(huì)?，F(xiàn)在出師了，也有了徒弟。馬老師是我認(rèn)為最棒的老師！”攬著師父馬兆國(guó)的肩膀，侯賽因笑得真誠(chéng)而自豪。
“剛開(kāi)始不好帶，主要問(wèn)題是語(yǔ)言，我說(shuō)的他不懂，他說(shuō)的我不明白。”回憶起2011年侯賽因剛來(lái)公司的那段時(shí)間，馬兆國(guó)印象深刻。為了帶好外籍徒弟，從基礎(chǔ)的綁鋼筋、泥瓦活，到專業(yè)的水電安裝、模板架設(shè)，每次都手把手地演示教學(xué)。語(yǔ)言不通，馬兆國(guó)就對(duì)照著材料、設(shè)備和施工位置在紙上寫下中文，再讓侯賽因標(biāo)注上烏爾都語(yǔ)（巴基斯坦官方語(yǔ)言），兩人就這樣越過(guò)了最初的溝通障礙。
在馬師傅悉心教導(dǎo)下，侯賽因業(yè)務(wù)能力迅速提升，從一名鋼筋工人，逐步成長(zhǎng)為工班長(zhǎng)、外籍勞工主管，可以拿著圖紙帶領(lǐng)外籍工班獨(dú)立施工。來(lái)公司10年，他不僅掌握了技術(shù)，還能說(shuō)一口流利的中文，成為項(xiàng)目上有名的“中國(guó)通”。
侯賽因的經(jīng)歷是中鐵十八局沙特公司眾多外籍員工的一個(gè)縮影。為立足沙特市場(chǎng)，加快屬地化發(fā)展步伐，公司選聘了數(shù)千人次的當(dāng)?shù)赝饧畣T工。在做好工程的同時(shí)，把技術(shù)傳授給他們，這不僅提高了外籍員工的技術(shù)與能力，更在“教”與“學(xué)”中與他們結(jié)下深厚友誼。
中鐵十八局沙特公司總經(jīng)理陳德斌介紹說(shuō)，自2001年進(jìn)入沙特以來(lái)，公司不斷將“中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)文化”與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、文化融合，先后參建了沙特第一條輕軌——麥加輕軌、獲得魯班獎(jiǎng)的沙特最長(zhǎng)鐵路——南北鐵路、世界沙漠地區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速最高的高鐵——沙特麥加至麥地那高鐵（麥麥高鐵）等20多個(gè)重大項(xiàng)目，在沙特打響了中國(guó)建筑品牌，為推動(dòng)“一帶一路”倡議在沙特開(kāi)花結(jié)果作出貢獻(xiàn)。
作為公司老員工，侯賽因先后參與4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，特別是參與建設(shè)麥麥高鐵，讓他倍感自豪。當(dāng)時(shí)K2大橋是該項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制性工程，體量大、設(shè)計(jì)難。為了搶攻進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，已連續(xù)工作14個(gè)月的他主動(dòng)放棄休假，帶領(lǐng)鋼筋班突擊作業(yè)。搶攻的同時(shí)，他發(fā)現(xiàn)以往工班的隨機(jī)拆組影響施工效率，便提議由固定專業(yè)班組組成“專業(yè)隊(duì)”。項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嘗試，認(rèn)可了他的提議。隨后4個(gè)月里，土建、鋼筋、機(jī)械、模板等十幾個(gè)專業(yè)班組陸續(xù)組建完成，為項(xiàng)目最終提前5個(gè)月完工提供了有力保障。
“在這里我能學(xué)技術(shù)，能多掙錢，用中國(guó)話講，這里像是我的‘娘家’一樣，我家里許多人都很羨慕我。”談到公司，侯賽因言語(yǔ)中洋溢著滿滿的歸屬感，“如果可以的話，我想一直在公司工作。如果可能的話，我還想去中國(guó)發(fā)展。”
