國際航空運輸協(xié)會7日發(fā)布的分析報告指出，俄烏沖突中的關(guān)閉領(lǐng)空措施對航空業(yè)影響嚴重。
報告說，由于領(lǐng)空關(guān)閉，航班不得不改道或取消，亞洲往返歐洲和北美地區(qū)的航線受影響最嚴重。2021年，亞洲往返北美和歐洲的航空客運收入分別占國際航空客運收入的3%和4.5%。
在貨運方面，過去12個月，歐洲和亞洲間的航空貨運占全球航空貨運收入的20.6%，同期亞洲與北美地區(qū)之間航空貨運占全球航空貨運收入的26.7%。經(jīng)濟制裁和領(lǐng)空關(guān)閉將導(dǎo)致運力損失，加劇當前運力短缺。
報告說，3月4日航空燃油價格升至每桶141美元，比上月上漲27%。如果對俄羅斯制裁加劇，所有未對燃油需求進行對沖的航空公司都將受到直接影響。航空公司可能會通過提高機票價格將燃油成本轉(zhuǎn)嫁給乘客。在通脹高企的情況下，更高的機票價格可能會抑制航空客運需求。
俄烏沖突爆發(fā)以來，美國和一些歐洲國家宣布對俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空，隨后俄羅斯決定限制多國航班在俄領(lǐng)空飛行。
