在老撾首都萬象北郊的中國中鐵二局中老鐵路鋪軌基地,老撾姑娘希達·平蓬莎萬(中)跟著中國師傅(右)檢查列車。 凱喬攝
磨憨邊檢站民警查驗中老兩國司機護照。 本報記者 彭訓(xùn)文攝
在中老鐵路老撾磨丁站,中方調(diào)車指導(dǎo)正在幫助老撾同事熟悉現(xiàn)場規(guī)范。 楊永全攝
中方司機與老方副司機一同值乘“瀾滄號”國際旅客列車。 楊永全攝
中國師傅潘貴(右)帶領(lǐng)老撾徒弟馮圖(左)以及馮圖的徒弟康更(中)一同登乘軌道車作業(yè)。 中國鐵路昆明局集團有限公司供圖
在中老鐵路老撾萬象站,中老方乘務(wù)員按照中國鐵路乘務(wù)標準,迎接世界各國旅客。 楊永全攝
冷藏貨運班列駛?cè)胫袊ズ╄F路口岸。 海外網(wǎng) 謝明攝
鐵路知識培訓(xùn)、中文強化培訓(xùn)、運營崗位實習(xí)、上崗師帶徒……經(jīng)過多個培訓(xùn)考驗,老撾姑娘希達終于成為中老鐵路萬象機輛運用檢修車間的正式員工,開始獨立承擔(dān)工作任務(wù)。
希達的師傅和同事,是云南景洪人文斌。文斌說,不論是工藝、范圍還是技術(shù)標準,我們都嚴格要求老撾員工,就是為了他們能夠獨立地對機車進行檢查、檢修,為老撾鐵路技術(shù)人才儲備打下更堅實的基礎(chǔ)。對中國師傅,希達滿懷感激:“我在培訓(xùn)的每個階段遇到的中國師傅都令我印象深刻。在這里學(xué)習(xí)的鐵路知識對我們來說是很新鮮的內(nèi)容。”
中老鐵路是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標志性工程,連接云南昆明與老撾萬象,2021年12月全線開通運營。隨著中老鐵路客運、貨運業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展,中老員工需要接受的培訓(xùn)內(nèi)容逐漸增多。中國鐵路昆明局集團有限公司先后派出540名技術(shù)管理人員來到老撾,培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋鐵路各個專業(yè)領(lǐng)域,并協(xié)助老撾開展鐵路運營管理工作。比如在維護保障中,中老兩國員工攜手合作,廣泛采用衛(wèi)星地圖、無人機等技術(shù)手段,強化基礎(chǔ)設(shè)施巡查、檢修和維護,深入開展防洪防汛等安全專項整治,確保設(shè)備設(shè)施質(zhì)量狀態(tài)持續(xù)良好,經(jīng)受住了繁忙客貨運輸和特大雨季、地震等自然災(zāi)害考驗。
截至去年底,中國鐵路專家累計培訓(xùn)老撾籍學(xué)員1000余名,其中700余人已參與中老鐵路運營及維保工作。如今,在中老兩國員工的共同努力下,中老鐵路已經(jīng)成為一條安全穩(wěn)定、客貨兩旺、拉動經(jīng)濟、造福民眾、凝聚友誼的幸福之路。
推薦閱讀
官方微信
官方微博
今日頭條
川公網(wǎng)安備51019002004313號